7月15日，由DHL向上汽大通MAXUS批量采购的300台纯电物流车eDELIVER3（EV30）中的首批车辆，在上海海通码头正式启运欧洲。此次发运标志着上汽大通成为DHL欧洲地区采购量最大的中国品牌，成为全球物流巨头的“绿色首选”。
在全球绿色转型浪潮下，欧洲新能源物流市场迎来爆发式增长，欧盟严苛的碳排放法规与“碳中和”目标推动新能源物流车成为市场刚需，推动全球物流巨头们加速车队电气化。DHL的绿色转型为何选择中国、选择上汽？DHL全球货运大中华区首席执行官艾若馨在现场接受采访时直言：“我们审视了全球电动汽车市场，基于电池管理、电驱效率、安全性以及长期运营、售后支持等全方位评估，最终我们选择了上汽大通。”
自2017年以来，DHL与上汽大通的合作足迹遍布欧洲、美洲、亚洲、大洋洲，随着此次300台EV30入列，上汽大通跃居DHL在欧洲市场采购量最大的中国品牌，成为其物流网络的“绿色骨干”。从搭载行业首创的纯电动专属平台、城市道路续航超400km、30分钟可充电至80%、获得Euro NCAP五星安全评级认证等一系列“硬核”参数来看，上汽大通EV30精准踩中欧洲客户的核心需求。
“DHL将中国视为关键业务市场，而中国也是全球最大的电动车市场。到2030年，DHL计划将‘最后一公里’物流配送中新能源车的使用率提升到66%以上，要实现这一战略目标离不开中国汽车的技术支持。” 艾若馨表示，即将加入欧洲市场配送车队的300台EV30将是这一战略的重要组成部分，此次交付是双方迈出的第一步，未来还将持续深化合作。
海外市场作为上汽集团新“三驾马车”之一，商用车出海是上汽谋篇布局的重点，在奔驰、沃尔沃等本土强势品牌云集的欧洲市场，上汽依靠体系化发力满足不断变化的市场需求，从而成功蹚出一条新路。上汽大通副总经理、上汽商用车海外公司负责人赵爱民表示，今年预计上汽集团乘用车和商用车在海外市场的总销量将超过30万台。
商用车作为生产工具，上汽始终围绕当地使用场景开发，从细节设计、安全品质和全周期快速服务响应等方面不断优化产品。赵爱民与记者分享了更多细节：“去年DHL选择了50辆车试运行，半年时间，靠着产品质量过硬、人性化设计、可靠的三电系统和真实续航能力得到了客户认可，今年5月对方果断下单，我们以最快的速度响应了企业的定制需求。上个月DHL的工程师团队来验收时提到了几个小问题，比如驾驶员每天要下车关门两三百次，手很累，希望调整一下车门的关闭力，我们在一个月内完成了所有细节的微调。”
眼下，上汽大通海外累计销量已突破40万辆大关，在欧洲市场已进入27国，多款车型稳居欧洲中国商用车品牌销量榜第一，在多个欧洲国家的新能源细分市场市占率超过50%。在欧洲的大街小巷，随处可见上汽大通活跃在邮政配送、商超运输等各类场景中。“未来我们还将不断优化产品，朝着既满足企业降本需求，也让使用者感到‘好用’的方向，在欧洲市场充分释放中国制造的实力和优势。”赵爱民说。
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